东风汽车2023年半年度董事会经营评述
来源:同花顺金融研究中心时间:2023-08-30 19:08:53
东风汽车(600006)2023年半年度董事会经营评述内容如下:
(资料图片仅供参考)
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
(一)主营业务公司是肩负东风公司轻型商用车事业的大型股份制企业,是全系列轻型商用车整车以及动力总成的研发、生产制造和销售及服务为一体的全价值链制造企业。公司产品涵盖轻型卡车、VAN车、客车及底盘,以及新能源物流车、新能源客车等,轻卡品牌包括东风凯普特、东风多利卡、东风途逸、东风小霸王、东风福瑞卡,客车品牌包括东风御风、东风天翼;发动机业务包括东风康明斯系列柴油发动机、东风及日产系列轻型柴油发动机。轻卡和客车产品主要车型如下:新能源产品在客车、卡车、专用车和底盘等4个平台进行布局,主要车型如下:动力总成及水平事业覆盖3L-15L轻中重型发动机、缸体缸盖及梅花铸件等,主要产品如下:(二)经营模式在零部件采购环节,公司采取自配和外购并举的模式,坚持与供应商伙伴实现风险共担、成果共享的合作思路,推进供应商平台优化。在生产制造环节,已形成湖北襄阳、湖北十堰等生产基地,通过引入国际领先的日产制造技术,严把质量关,打造客户放心、满意的产品。在销售及服务环节,公司采取在全国建立营销网络的代理销售模式,通过经销商为客户提供整车、零部件销售和售后服务工作。针对新能源业务商业模式,公司围绕平台、租赁、零售、行客四种模式进行布局,推动营销模式转型。从电池Pack、货源与车辆运营业务向创新业务、数据应用等衍生领域拓展,构建新能源生态商业模式闭环。(三)行业情况根据中国汽车工业协会统计分析,2023年上半年汽车行业保持稳健发展,国内市场持续恢复,其中新能源市场、出口业务继续延续良好发展态势,对市场整体增长贡献显著。上半年轻型商用车市场销售79.78万辆,同比增长11.76%,其中轻卡(不含皮卡)销售65.36万辆,同比增长10.19%,轻客销售14.42万辆,同比增长19.47%。上半年轻型商用车市场呈同比逐步恢复趋势,新能源及出口结构占比提升。其中出口销售10.47万辆,同比增长39.96%,出口结构占比提升3个百分点;新能源销售9.93万辆,同比增长71.88%,增量主要来自新势力厂家增长,新能源结构占比提升2个百分点。2023年1-6月汽车市场销售情况二、经营情况的讨论与分析2023年上半年,公司始终坚持客户导向、市场导向,积极应对多重挑战及压力,扎实做好生产经营与改革创新工作。报告期内,公司上半年重点经营工作如下:在燃油市场聚焦终端销量提升,持续开展网络开发和渠道赋能工作。公司抓重点区域重点车型终端销量提升;推进产品升级和天然气新品导入;开展线上线下(300959)营销专项;渠道汰换调整,快速布建区县二级网络。2023年上半年燃油车销量5.50万辆,稳住销量基盘。在新能源市场推进营销转型,强化金融产品开发,补充商品线。公司分产品线执行网络发展,开通厂家金融,引入优质社会金融,打造符合市场需求的领先金融商品;与头部客户深度合作,加速开发各类行业客户;协同东风集团内部资源开拓运营渠道。2023年上半年新能源汽车销量1.00万辆,同比增长3.29%,为下半年新能源业务的提升打下良好基础。在出口市场聚焦重点市场开拓。公司强化内部资源协同,确保现有订单交付;保持轻卡出口态势,补充适应性产品;持续开发空白市场,提升网络覆盖率。2023年上半年出口市场销量0.49万辆,同比增长21.35%。公司上半年汽车产品销量增幅放缓,主要是新能源和出口业务与行业业务需要加强。在新能源方面:公司上半年重点构建及培育适应新能源业务发展的金融、运营及营销能力,下半年将重点结合公司内外部资源,打造贴近客户的金融产品;提升渠道能力和大客户开发能力;围绕用户使用场景完善商品线,推进LCV新能源可持续增长。在出口方面:公司上半年按计划重点布局完善产品准备及网络建设,市场开拓及出口订单持续提升。下半年将继续围绕出口商品及网络开展工作,把握出口市场机遇,全力确保订单交付,支撑出口业务快速增长。2023年1-6月公司产品产销情况三、风险因素1、市场变化风险。汽车行业虽然随着宏观经济回暖逐步恢复,但是由于宏观经济恢复相对乏力、消费信心恢复缓慢等问题,市场发展仍然存在诸多不确定因素。另外,国际局势动荡以及汇率变化也给海外出口带来一定风险。公司将密切关注行业形势,紧跟行业调整步伐,聚焦新能源及出口市场,积极提升商品竞争力,抢占市场份额。2、行业竞争风险。近年来,随着新能源市场快速增长以及新能源渗透率提升,越来越多的新势力及非汽车制造企业进入新能源轻卡市场,市场竞争将进一步加剧。公司将持续提升资源配置效率;强化渠道营销能力,构建并加速推进新生态商业模式落地;围绕用户使用场景,完善商品线,提升商品竞争力,推动下半年销量快速增长。3、原材料价格波动风险。上游市场波动给公司的市场策略制定和实施带来不确定性,给公司的成本控制也带来了一定的影响。公司将加大对市场信息的分析研判,引入优质供应商,整合淘汰劣质供应商;增加主力供应商采购规模,提升单一零件采购规模,保障采购价格基本稳定,保障收益。四、报告期内核心竞争力分析1、技术研发优势。公司长期重视技术研发投入,拥有独立的研发机构,专注于LCV事业的发展。公司聚焦市场和客户需求,持续优化商品布局,提升商品竞争力,持续加强在产品研发方面的投入力度,通过全面导入业界先进的开发流程,开发质量保证体系大幅提升;通过构建和完善试验验证体系,整车调校技术能力达到行业领先水平。2、新能源产品的开发优势。公司是国内最早从事新能源示范运营、最早实现新能源商品化的企业。近年来,公司紧跟市场趋势不断创新,着力提升智能网联自主开发能力,聚焦智慧物流、智慧环卫、智能通勤及封闭园区点对点载运四个场景,打造智慧物流/环卫车、自动配送/售卖车、通勤车等多个自动驾驶车辆,从车辆可靠性保障、作业效率提升、成本控制、收益模式创新四个方面响市场及客户需求,为后续新能源发展主动权奠定坚实的基础。3、智能制造优势。公司重视数字化转型工作,在制造领域以订单计划、产品数据、制造工艺为主线进行业务流程梳理和理想姿态构想,在襄阳轻型商用车智能制造和绿色工厂升级项目中构建“制造运营中心、数字化工艺平台、高级计划排程、智慧物流、制造执行、数字化质量管理、设备&能源管理、数字化现场管理”8大核心应用系统,3层级结构以及智慧园区和生产控制中心,赋能生产制造数字化、智能化转型升级。4、海外市场竞争优势。公司建立了海外产品独立的研发队伍,能够快速响应海外市场的多样化需求,在试制、试验等环节与国内资源实现共享,保证了海外产品的综合性能;公司持续加大海外认证投入,海外产品已满足欧盟ECE认证、墨西哥NOM认证、智利3CV认证、海湾GCC认证等要求;公司坚持属地化营销网络发展,深入推进营销网络建设,已实现中南美洲市场全覆盖。同时,加快推进亚洲、非洲地区网络布局,持续提升海外市场覆盖率。5、管理优势。公司聚焦主业,推进以客户为中心、以市场需求为导向的组织架构与业务模式改革。强化产、销、研各领域间协同,提升市场客户洞察力,统筹市场营销管理,加快市场应对速度,赋能增量、协同提效。同时,公司依托东风集团内部技术、零部件采购及业务协同等资源优势,与合作伙伴在技术、产品和服务、品牌形象及管理模式等方面深化合作,构建了一只具有国际化视野和能力的优秀管理团队,持续提升公司的整体竞争力。标签:
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